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【新品未使用品】KATO：3037-2 EH500３次形後期仕様・JRFマーク有の詳細情報
⭕️平成13年頃から現在も、東北本線を中心に運用中の、JR貨物仙台総合鉄道部所属のEH500３次形後期仕様です。
⭕️従来、首都圏〜北海道函館圏までは、直流機・交流機・青函トンネル用交流機と、３度の機関車の付け替えがあり、到達時間にロスが生じていましまた。
⭕️さらに、東北本線の国見峠および十三本木峠の急勾配と、青函トンネルの連続勾配を走行するため、２車体永久固定方式、かつ、三電源方式交流直流両用で、出力4,520kWを誇るEH型機関車となりました。
◯KATO：3037-2 EH500３次形後期仕様になります。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。
※プラケースの、わずかながらのスレ・小傷はご容赦ください。
※当方は非喫煙者です。
※室内でペットは飼育しておりません。
※トラブル防止のため、ご購入後のキンセル及び返品は、ご遠慮下さい。
車両種類···機関車
種類···電気
メーカー···KATO(カトー)
スケール···Nゲージ
種類···交流形・交直流形
車両種類···EH500形
⭕️従来、首都圏〜北海道函館圏までは、直流機・交流機・青函トンネル用交流機と、３度の機関車の付け替えがあり、到達時間にロスが生じていましまた。
⭕️さらに、東北本線の国見峠および十三本木峠の急勾配と、青函トンネルの連続勾配を走行するため、２車体永久固定方式、かつ、三電源方式交流直流両用で、出力4,520kWを誇るEH型機関車となりました。
◯KATO：3037-2 EH500３次形後期仕様になります。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。
※プラケースの、わずかながらのスレ・小傷はご容赦ください。
※当方は非喫煙者です。
※室内でペットは飼育しておりません。
※トラブル防止のため、ご購入後のキンセル及び返品は、ご遠慮下さい。
車両種類···機関車
種類···電気
メーカー···KATO(カトー)
スケール···Nゲージ
種類···交流形・交直流形
車両種類···EH500形
| カテゴリー | ホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 鉄道模型 |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 広島県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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