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CT110 ハンターカブケーヒン純正キャブレター動作OKの詳細情報
写真のものが全てになります。
11月頭まで、リーファン社製125ccエンジンを載せたカブに使用していました。
コピー品とは異なりケーヒンの刻印があり、作りもしっかりしています。
エンジン側の口径はPC20と同じく約22mmです。
燃料コックも一体なのでボアアップや中華エンジンを載せたカブには非常に使いやすいです。
パッキン類、スクリュー等問題はありませんが、フロートは傾きが出ていたため互換品に交換して使用していました。
もともとついていたフロートもお付けします。
メインジェットは85、パイロットジェットは38です。
カブに装着時に併せて使用していたインテークマニホールド、適合するパワーフィルター未使用品もおつけします。
セッティングはこのフィルターで合わせたわけではないのでご了承ください。
中古品につき3Nでお願いいたします。
11月頭まで、リーファン社製125ccエンジンを載せたカブに使用していました。
コピー品とは異なりケーヒンの刻印があり、作りもしっかりしています。
エンジン側の口径はPC20と同じく約22mmです。
燃料コックも一体なのでボアアップや中華エンジンを載せたカブには非常に使いやすいです。
パッキン類、スクリュー等問題はありませんが、フロートは傾きが出ていたため互換品に交換して使用していました。
もともとついていたフロートもお付けします。
メインジェットは85、パイロットジェットは38です。
カブに装着時に併せて使用していたインテークマニホールド、適合するパワーフィルター未使用品もおつけします。
セッティングはこのフィルターで合わせたわけではないのでご了承ください。
中古品につき3Nでお願いいたします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > その他 |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 埼玉県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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