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ジータ レーシング ZETA CL250 500 リアキャリア ツーリングの詳細情報
ジータのCL250/500用 リアキャリア
2か月程使用しました。雨の日も走行しましたが、見た目に大きな変化はありません。
リアキャリアとして使用したことは無いので、ベルトの擦り傷等もありません。
画像の物が全てです。商品の状態は画像でご確認下さい。
購入時から、パイプの中からカラカラ音が聞こえます。恐らく製造時に小さな欠片が入ったのでしょうが、返品交換しても同じ症状の物が届きました。ネットのレビューでも同じ症状が多くあるみたいなのでそのまま使用しておりました。装着してしまえば気になりません。
ーー公式コピペーー
車両メインフレームの流れに合わせ、ワイルドな印象のパイプワークを意識して構成。CL250/500に似合う太めのスチールパイプを使用。
最大積載量12kg。キャンプツーリングや、トップケースを使用する方にもお勧めできる、堅牢な作り。
キャリアの積載面とシートの高さを合わせたことで、大きなバッグも安定して積載できる。
KAPPA、GIVIの汎用ベースがボルトオンで取付け可能。
キャリアの両サイドは掴みやすいグラブバーとなっており、バイクの押し引きなどの取り回し性が向上。また、タンデム時の同乗者も掴まりやすい
2か月程使用しました。雨の日も走行しましたが、見た目に大きな変化はありません。
リアキャリアとして使用したことは無いので、ベルトの擦り傷等もありません。
画像の物が全てです。商品の状態は画像でご確認下さい。
購入時から、パイプの中からカラカラ音が聞こえます。恐らく製造時に小さな欠片が入ったのでしょうが、返品交換しても同じ症状の物が届きました。ネットのレビューでも同じ症状が多くあるみたいなのでそのまま使用しておりました。装着してしまえば気になりません。
ーー公式コピペーー
車両メインフレームの流れに合わせ、ワイルドな印象のパイプワークを意識して構成。CL250/500に似合う太めのスチールパイプを使用。
最大積載量12kg。キャンプツーリングや、トップケースを使用する方にもお勧めできる、堅牢な作り。
キャリアの積載面とシートの高さを合わせたことで、大きなバッグも安定して積載できる。
KAPPA、GIVIの汎用ベースがボルトオンで取付け可能。
キャリアの両サイドは掴みやすいグラブバーとなっており、バイクの押し引きなどの取り回し性が向上。また、タンデム時の同乗者も掴まりやすい
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > アクセサリー > キャリア・グラブバー |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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